上周,美国鱼类和野生动物服务局提出了一条规则,以澄清《候鸟条约法》的适用范围仅扩大到故意伤害鸟类。该行为不禁止导致候鸟意外(偶然)伤害或死亡的行为。

正如我在2017年博客文章中所述, 《候鸟条约法》改革适用于鸟类在这个问题上有五个联邦巡回上诉法院,重要的是要带来监管确定性,以阐明MBTA的犯罪范围仅适用于故意伤害鸟类。

根据第一次世界大战时代的MBTA监管计划,风力涡轮机和太阳能电池板农场的所有者已将其现代环保和合法业务定为刑事犯罪。在2013年的一篇博文中,我写了关于杜克能源公司(Duke 能源 )在法庭上的认罪 风力涡轮机有史以来首次针对鸟类死亡的刑事诉讼.

此举将2017年内务律师事务所的部门编入法典 意见M–37050,该组织分析了MBTA的范围,并确定该行为仅适用于有意带走候鸟,并且当一项活动的根本目的不是带走禽鸟时,则不禁止该活动导致的鸟类被带走。

也就是说,出于备忘录中解释的原因,该行为与《 MBTA》的文本,历史和目的相符。’禁止追求,狩猎,采取,捕捉,杀死或企图这样做的规定仅适用于以采取或杀死候鸟,其巢穴或卵为目的的平权行动。

解释MBTA适用于偶然或意外行为,是达摩克利斯之剑,悬挂在许多其他合法有效的行为之上,威胁长达六个月的监禁,并对每只受伤或杀死的禽鸟处以15,000美元的罚款。”

夸大其词的是,家猫的主人现在可以安然入睡了,家猫的主人是北美1000多种候鸟的最大杀手。更不用说拥有鸟类的房地产业主了。

尽管某些环境团体夸大其词,但《濒危物种法》和《秃头和金鹰保护法》以及各州法律和法规均不受律师M-37050意见或拟议法规的影响。

拟议规则意向通知 现在可用。

拟议的规则将改变鱼类&野生动物管理MBTA,鱼类&根据《国家环境政策法》,野生动物已经确定了《环境影响声明》,这是考虑该行动对环境的潜在影响的最有效,最全面的方法。这是菲什(Fish)在公开透明的公共流程中的第一步&野生动物将在整个规则制定过程中进行管理。鼓励公众提供意见,以帮助确保这些变化清晰,有效并促进候鸟保护的目标。

提议的规则于2020年2月3日在《联邦公报》上发布,开始了为期45天的公众意见征询期。书面评论必须在2020年3月19日或之前收到,并可以在 http://www.regulations.gov.

在2020年,当Smokey Bear出局时, 小火随处可见 拟议中的规则已经“引发”了激烈的辩论,使环境工业综合体的成员相互竞争,但我建议该规则在1915年的MBTA法与意想不到的措施(包括与现代风相关的法规)之间取得适当的平衡涡轮机和太阳能电池板。